为向共和国75周年华诞献礼，中国探险协会联合鸿蒙智行，于9月28日在北京永定门城楼隆重开启2024“鸿蒙智行丈量祖国大美山河”环国境线探险活动。
9月29日，以北斗七星命名的7支队伍，从7条线路的起点出发，首尾相接，历时15至18天，途经天津、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、广西、云南、西藏、新疆、内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、河北等17个省（直辖市、自治区），以及东兴、友谊关、打洛、畹町、姐告、片马、吉隆、普兰、红其拉甫、阿拉山口、吉木乃、策克、乌力吉、满都拉、甘其毛都、二连浩特、珠恩嘎达布其、阿尔山、额布都格、满洲里、黑山头、室韦、呼玛、黑河、嘉荫、同江、抚远、密山、绥芬河、珲春、圈河、图们、长白、集安、鸭绿江等边境站点，在黑龙江抚远的东极广场、广东湛江徐闻的南极村、黑龙江漠河的北极村分别打卡中国大陆三极，造访“西北之北”——位于新疆喀纳斯的新疆生产建设兵团第十师185团所在地，全程3万多公里，圆满完成本次环国境线探险活动。本次探险活动的行程内容丰富，且具深度，除了行驶在G219等3条国道之上，还深入沿边的乡道、县道，尽情领略边境地区的独特风貌。在打洛、片马、图们等重要边境口岸驻足打卡，与绥芬河、瑞丽、满洲里、东兴以及海拔最高的国门红其拉甫合影，前往阿拉山口边防连慰问戍边战士，探秘中印边境第一村吉汝村，在喀纳斯参加图瓦人的婚礼。在7条线为期20天、3.2万公里的行程中，雅鲁藏布江、额尔古纳河等大江大河，珠穆朗玛峰、冈仁波齐等崇山峻岭，巴音布鲁克等广袤草原，仁龙巴、朗秋等大美冰川，大自然的壮丽景色，如同一幅幅绝美画卷，依次展开。
本次环国境线探险活动，不仅首创多次队伍首尾相接为祖国“描边”、在地域上实现大规模的跨越，更在探索深度、广度方面具有非凡意义，让每一位参与者都能在这场丈量祖国大美山河的征程中深刻体会到祖国的伟大。
领略壮美自然风光
国境线的周边，汇聚了各种类型的自然景观。本次活动精心规划的线路，从东北的黑龙江畔，到西北的大漠戈壁；从西南的高原雪山，到东南的沿海公路。在G331国道上，欣赏到大海、森林、群山、峡谷、草原、戈壁、沙漠等不同地貌相互交织的独特风光；在G219国道，跨越中国西部无数雪峰、峡谷和湖泊，其一路的风景变化、气候变化令人叹为观止。
体验多元民族风情
为筑牢中华民族共同体意识，让全社会深入了解我国民族文化的多样性与独特性，引导各族人民牢固树立休戚与共、荣辱与共、生死与共、命运与共的共同体理念，本次活动在云南、广西、西藏、新疆、内蒙古、黑龙江、吉林等地专设行程，深入布朗族、独龙族、京族、藏族、维吾尔族、蒙族、鄂伦春族等少数民族的聚居地，近距离了解各民族的生活方式、宗教信仰、民族文化、艺术形式和特色美食，在促进民族间文化交流、相互理解的同时，深刻体会中华民族多元一体的文化魅力。
了解历史文化遗迹
本次活动在广西段，有中国近代史上重要的主权见证物——1885 年清政府与法国签订《中法越南条约》后确定以该碑为界而划分中越两国边界的“大清国一号界碑”；有位于广西凭祥，始建于明代洪武年间的中国十大名关之一——友谊关。在云南段，有抗日战争时期中国西南后方最重要的国际交通要道——滇缅公路遗迹，以及相关的历史纪念设施；在保山腾冲有和顺古镇，以及为纪念1944年收复腾冲的中国远征军二十集团军阵亡将士而修建的国殇墓园。在西藏，有公元10世纪时期由吐蕃王室后裔德祖衮占扎达在阿里地区札达县建立的规模宏大的宫殿、佛寺、暗道、塔墙等不同遗迹构成的古格王朝遗址，以及迄今为止，西藏考古发现的最大一处佛教石窟遗址——皮央和东嘎遗址的皮央石窟群。在新疆，有历经2千多年风霜，已成为不同历史时期标本和研究古西域城市、古丝绸之路文化活化石的喀什古城；有位于中国最西端帕米尔高原上，海拔高、气候恶劣，一直是中国与周边国家进行贸易往来和友好交流重要通道，有着重要历史和现实意义，见证了中国西部边境地区发展与变迁的红其拉甫口岸。环国境线自驾也挑战重重，中国探险协会在具有完善安全保障、应急预案的前提下，着力锻炼全体队员应对时间紧、任务重、长途驾驶疲劳、高海拔身体不适等困难，磨砺个人意志、培塑团队协作，提升活动队伍应对挑战的能力，助力队员的个人成长和自我超越。 “鸿蒙智行丈量祖国大美山河”7支队伍之一的天玑队，用时16天，从西藏自治区首府拉萨出发，向云南的极边小城腾冲行进。天玑队走的这条路，全程3900公里，从雪域高原，到原始森林；在雅鲁藏布大峡谷观大自然的鬼斧神工后，经G219国道，以问界M9——国产新能源SUV的出厂配置，零事故成功穿越“烂路之王”丙察察，一路见证祖国大地之壮美辽阔。
天玑队此次行程的探险价值极高，其线路路况堪称极致挑战，为7支队伍中最艰难。正如中国探险协会会员、天玑队副领队黄亮所述：“没有任何一支队伍的路况比我们更复杂——我们可以1天穿越4个季节，而且是在非铺装路面上进行。”中国探险协会会员、天玑队领队小毛驴（刘团玺）也表示：“从某种程度上来讲，我们虽然不是海拔最高，但是我们的路，绝对是最难走、最危险的。”这种复杂多变且危险重重的路况，对队员们的体能、技能以及心理素质都是巨大的考验。当他们以16小时行驶200公里、穿越国道烂路之王——丙察察，其过程，犹如在荒野中开辟道路。但队员们凭借高超的驾驶技术、顽强的毅力和精准的判断，与恶劣的自然环境博弈，最终顺利完成穿越，在创造国产新能源车以出厂配置、全车队零事故成功穿越丙察察纪录的同时，也书写了属于自己的探险传奇。
天玑队还深入到多个鲜为人知的边境地区探险。中国探险协会会员、天玑队领队小毛驴（刘团玺）感慨地说：“整条G219国道都美轮美奂，无论是怒江、察隅河，还是雅鲁藏布江，皆展现出世界级的自然之美，充满了神奇之感。”在这些自然美景之中，散布着一些具有独特魅力的乡镇村庄。天玑队随行嘉宾王超说道：“我们途中经过的一些乡镇村庄，中国探险协会会员都能讲述这些村庄曾经的历史、文化、变迁等等，我也学到了很多。” 这些村庄，犹如历史长河中的明珠，见证了岁月的流转和民族的融合发展。古老的建筑风格、独特的民族文化，以及代代相传的民间故事，无不彰显着中华文化的博大精深与中华民族多元一体的文化魅力。中国探险协会会员、天玑队副领队黄亮总结道：“此次‘鸿蒙智行丈量祖国大美山河’环国境线探险活动，其意义远不止于一次简单的旅行，而是要让探险成为一种新的时尚。” 此次行程中，每一支队伍、每一个队员，对于国家的认知与热爱，都在活动中得到升华。中国探险协会会员、天玑队队员龚俭说：“我在缅怀历史的同时，也了解到那些守边疆和部队民兵的不容易。感谢他们为我们负重前行。这次活动，不光是旅行，更提升了我们对历史、对生活的感悟。”站在边境国门、哨所前，望着那飘扬的五星红旗，心中涌起的，是对祖国主权和领土完整的的敬畏。“原本以为边境离我们很远，但这次通过亲身体验、到达边境，了解到祖国的强大和繁荣昌盛。”中国探险协会会员、天玑队队员杨威说。
而这一切，都离不开鸿蒙智行对活动的支持。在“鸿蒙智行丈量祖国大美山河”环国境线探险活动中，得益于鸿蒙智行各车型的可靠性能，尤其是天玑队驾驶问界M9，以出厂配置， 在秋末冬初、雨雪交加的情况下，全车队安然无恙地成功穿越丙察察，为探险活动立下汗马功劳。
中国探险协会会员、天玑队队员龚俭对此赞不绝口：“这辆车最令人满意的地方，首先当属舒适性。长时间的行程中，车内的环境让我感到格外惬意。再就是它的智能性，一上高速，我启用它的支架功能，瞬间就体会到便捷之处。智能语音系统更是如同贴心助手，在旅途中给予我诸多帮助。还有车的动力表现也堪称惊艳，为我们的行程提供了有力保障。”
可以说，鸿蒙智行不仅是现代科技高度发展的成果，更是一条坚韧的纽带，紧密地连接着天玑队与祖国的壮美山河，让整个探险活动充满科技与人文交织的魅力与意义，激励更多人踏上追寻祖国山河与文化瑰宝的征程。
天玑队在凌晨，于林芝接车，踏上这段充满挑战的征程。当车队行驶至岗巴拉山垭口，这里稀薄的空气仿佛在考验每一个人和车辆的适应能力。然而，鸿蒙智行却表现出色，强大的动力输出在爬坡过程中丝毫没有减弱，稳定的底盘也让大家在崎岖的山路上倍感安心。
在浪卡子县城休整时，中国探险协会会员、天玑队领队小毛驴（刘团玺）感慨道：“这一路过来，不仅领略到西藏的绝美风光，也对我们活动的保障车有了更深的信任。它在高海拔地区的性能表现，实在超出我的预期。无论是复杂的山路，还是长时间行驶，都没有出现任何问题。”
清晨，天玑队从浪卡子酒店出发，到达的第一站是库拉岗日。库拉岗日位于中国与不丹的边境，是西藏中部地区“四大神山”之一，屹立在喜马拉雅山脉中段的主脊线上，周围有众多的高峰和冰川，形成了独特的自然景观?。
中国探险协会会员、天玑队队员龚俭回忆道：“开始我们下去的时候，整个山上都是云、雾，什么都看不见。但是，当我们到达观景台的时候。可能就那一至两分钟，突然出现一个空镜，有种‘一剑开天门’的感觉。库拉岗日神山破云而出，那一瞬间的震撼直击心灵。”
继续前行，普莫雍错映入眼帘。那宁静深邃的湖水，犹如大地的眼眸，清澈而神秘。
“鸿蒙智行丈量祖国大美山河”天玑队拍摄的普莫雍错
“前面是295平方公里的普莫雍错，是地球所创造的一个奇迹。它是一个高原淡水湖泊，是喜马拉雅的冰川、雪水融化形成的一个高原湖。这里目前的海拔是5010米，无论是探险运动还是地质科学，抑或是景观、人文，都是赐予我们的西藏、我们中国一个无与伦比的存在。” 中国探险协会会员、天玑队领队小毛驴（刘团玺）感慨地说。
天玑队从措那县城出发，首先来到仓央嘉措故居。仓央嘉措在山南的行宫共有4处，第一处在杰绒村；第二处在错那县城，已成废墟；第三处在亚玛荣村，保存完好；第四处在麻玛乡，保存完好。“仓央嘉措在藏族文化的历史上，就像我们汉族的李商隐或白居易。他是宗教界的精神领袖，但也是极富文学才华的一个人，因此，他在西藏的历史上有极高的地位。” 中国探险协会会员、天玑队领队小毛驴（刘团玺）感慨地说。“鸿蒙智行丈量祖国大美山河”天玑队拍摄的仓央嘉措行宫
队员们怀着崇敬之心，顺时针绕行一周，在这位藏族文化历史中如繁星般闪耀的传奇人物生活过的地方，感受他的气息和存在。告别仓央嘉措行宫，天玑队沿国道继续前行，抵达创建于公元1515年的三安曲林寺。据中国探险协会会员、天玑队领队小毛驴（刘团玺）介绍：“这个寺庙属藏传佛教林热巴和藏巴嘉热等发展的帕竹噶举主巴支派。”“鸿蒙智行丈量祖国大美山河”天玑队拍摄的三安曲林寺
天玑队在此驻足，领略藏传佛教的独特魅力后，沿国道奔赴扎日镇。
早7点40左右，天玑队一行从扎日镇出发，从山南地区进入林芝地区的朗县。这里气候湿润，地质褶皱造型奇特，降雨量充沛，山峰陡峭。中国探险协会会员、天玑队领队小毛驴（刘团玺）介绍道：“今日我们将抵达东喜马拉雅山中部节点——伟大的南迦巴瓦峰。”
天玑队在班巴拉垭口遭遇雨雪天气
行进的途中，在班巴拉垭口遭遇雨雪，道路泥泞不堪，这对国产新能源城市SUV问界M9来说，是极大的挑战。中国探险协会会员、天玑队队员龚俭讲述：“垭口处有挖机压出的深坑，当时我对车辆能否顺利通过心存疑虑。但我们通过将底盘调至最高，在队友指挥下，一辆一辆都顺利地跨越障碍。”雅鲁藏布大峡谷长504.6千米，平均深度2268米，最深处达6009米，平均海拔在3000米以上，是世界上最大、最深的峡谷。“鸿蒙智行丈量祖国大美山河”天玑队拍摄的雅鲁藏布大峡谷整个峡谷地区冰川、绝壁、陡坡、泥石流和巨浪滔天的大河交错在一起，地理环境极其复杂，许多地区至今仍无人涉足，堪称“地球上最后的秘境”，是地质工作少有的空白区。
进入景区后，天玑队来到南迦巴瓦观山台。这里是观赏南迦巴瓦诸峰与雅鲁藏布大峡谷急流险滩的绝佳之地，360度全景画面尽收眼底。可惜当日天公不作美，仅能看见南迦巴瓦峰的腰部，但那若隐若现的山峰依然散发着神秘魅力。
队员龚俭遗憾地说：“南迦巴瓦一直是我心中的向往，此次虽离它最近，却未能得见全貌。”清晨，天玑队从索松村出发，探访林芝的美丽小镇——鲁朗。“鲁朗位于色季拉山山脚，林芝市区到波密县城的路上。这个地区的建筑属于藏东南吐蕃王国风格，建筑的底色有传统的藏红色，还有像黄色、金黄色、白色。它的屋顶相对较为小巧玲珑。小镇里有寺院，寺院本身也会有佛塔、经塔，在藏族文化的信仰和符号表达中，往往透露出对自然的一种敬畏。”天玑队领导刘团玺（小毛驴）介绍说。短暂停留后，天玑队继续前行，沿扎墨公路直奔墨脱县城。尽管路程远、路况复杂，但车辆在整个行程中表现出良好的耐久性和稳定性。清早，天玑队一行从墨脱县城出发，驱车前往格林村，行驶国蜿蜒曲折的盘山公路穿梭于连绵高山和青翠密林之间。历经1个多小时，依山而建、错落有致的格林村便跃入眼前。天玑队此次行程的目的地——格林村的原始森林就在眼前。这片森林中，那株高达76.8 米的不丹松巨树，让攀树专家、天玑领队小毛驴心驰神往。“鸿蒙智行丈量祖国大美山河”天玑队拍摄的辛达布巨树“不丹松大树取名为‘辛达布’，本地门巴族语意为‘神树’。山上的生态保护得非常好，有很多野生动物出没，如猴子、熊等。”当地讲解员解释道，“在发现这棵大树之前，我们一般很少来，来也只是为了采药、打猎。”“鸿蒙智行丈量祖国大美山河”天玑队拍摄的格林村原始森林10月8日，天玑队兵分两路，由中国探险协会会员、天玑队副领队黄亮带11人驾驶M9从波密出发，经然乌湖抵达仁龙巴冰川；中国探险协会会员、天玑队领队小毛驴（刘团玺）率2人，前往距墨脱县城约12公里的果果塘大拐弯，打卡、拍摄。在果果塘大拐弯，可见奔涌而来的雅鲁藏布江水如蛇形般突然转向，罕见的景观令人叹为观止。峡谷间云雾缭绕，繁茂的植被掩映在云雾之间，美不胜收。“鸿蒙智行丈量祖国大美山河”天玑队拍摄的果果塘大拐弯天玑队副领队黄亮等12人驾驶3辆M9从然乌湖走559国道抵达察隅；中国探险协会会员、天玑队领队小毛驴（刘团玺）等 3 人自墨脱县城出发，途径雅鲁藏布大拐弯，之后抵达朗秋冰川。朗秋冰川位于波密县松宗镇10公里处的朗秋村境内，发源于帕隆藏布南岸的岗日嘎布雪山，规模比大名鼎鼎的米堆冰川更庞大——站在距冰川40公里外的318国道处，只能窥见它的十分之一。
“鸿蒙智行丈量祖国大美山河”天玑队拍摄的朗秋冰川
“我们现在所处的是在朗秋冰川的V字形峡谷，非常美丽。无论从探险的角度，还是生物多样性角度，它都是一个非常神奇的存在。虽然植被相对于其他冰川不是那么丰富，但这边展示出的，是温带针叶林的面貌。”中国探险协会会员、天玑队领队小毛驴（刘团玺）补充道。10月10日一早，天玑队副领队黄亮驾驶M9，从察隅返回，与中国探险协会会员、天玑队领队小毛驴（刘团玺）带领的3人小团会合，一同探访仁龙巴冰川。
“仁龙坝冰川”，通常称为“仁龙巴冰川”，冰舌末端海拔4560米，后面高耸着巍峨的雪山，为地球上少有的中低纬度海洋性现代山岳冰川。
天玑队领队小毛驴（刘团玺）介绍：“我们现在来到仁龙巴冰川的冰湖尾端，冰湖的形成来自于海洋性冰川的运动。这里是暖湿气流，一年四季都会下很多的雨和雪。在高处下成的雪，变成了冰；冰川常年以平均5米到12米、甚至15米的速度往下运动，在低海拔的地方融化，形成这样的冰湖。”
至于冰湖为什么是乳蓝色？“它一般含有碳酸盐、碳酸镁、碳酸钙，整个横断山脉是属于岗日嘎布山，它是印度板块和东亚板块的撞击所形成。”中国探险协会会员、天玑队领队小毛驴（刘团玺）解释道。
“鸿蒙智行丈量祖国大美山河”天玑队拍摄的仁龙巴冰川“仁龙巴冰川的风景相当震撼，像是未开发的秘境！”天玑队随行嘉宾王超不禁感慨。尽管海拔较高，但车辆在高海拔地区的动力表现依然强劲，能够轻松应对冰川附近复杂的路况。中国探险协会会员、天玑队副领队黄亮说：“不管冰雪路面，还走碎石路，我们不能用硬派越野车去要求一个城市SUV。但是，它的舒适度等各个方面，是硬派肯定达不到的。非常给力。”天玑队从察隅出发，前往上察隅，探寻布宗村83.4米大黄果冷杉原始森林。“这就是树王，两年以前我们测量它，是380岁、83.4米，但是，它还属于一个青年时期长个子的巨人。当年是5个月的时间，它长高了20公分，按照它的生长速度，应该现在很有可能比当时长了1米。现在是亚洲第三高了。”天玑队领队小毛驴（刘团玺）介绍说，“它的学名叫大黄果冷杉，属于黄果冷杉的变种，仅仅生长在云南的少数地方。绿色和平组织，包括联合国教科文组织叫'未被侵扰的原始森林'，就是没有我们人类的砍伐和工业文明的介入，所以，我们进来的时候就觉得好像进入了一个童话世界——所有东西都连为一体。这上面的附生植物有58种，这种原始森林的'碳'的储存量非常巨大。国际上不是有'碳'的一个买卖，包括每个国家都要担当这个责任。这就是巨树在这个地球上、生态链上的价值所在。”
10月12日，天玑队迎来此次行程中真正的挑战——丙察察。丙察察，指丙察然公路东段，连接云南省贡山县丙中洛镇-（西藏察隅县）察瓦龙乡-察隅县城，全长近300公里，属219国道。这里雪山环绕，风景秀丽，是世界自然遗产“三江并流”风景核心区之一，汇聚了怒江第一湾、石门关、茶马古道、雾里村等探险旅游经典景点。作为连接滇西与藏东南最短、最艰险、风景也最优美的一条进藏路线，丙察察的路况是出了名的“烂”——悬挂于深山峡谷与悬崖峭壁间，路面坑洼泥泞，途经有超过150处的塌方落石区，3座海拔4700米的巍巍雪山更是横亘其间。
“鸿蒙智行丈量祖国大美山河”天玑队行驶在丙察察
“在八大进藏线路里，丙察察是‘臭名昭著’的爆胎、抛锚杀手之地。”天玑队领队小毛驴（刘团玺）说，“这次走丙察察，我们的4辆问界车，浑身上下全是泥浆，挂满了‘边境泥’和‘国道浆’。”而在此次，最难的部分是雨雪、夜行的挑战。通常而言，即便没有雨和雪，夜间行驶在丙察察就是巨大的挑战和考验。最终，天玑队和问界M9经受住了考验。“我们走过来了！我们驾驶问界M9，活生生地、坦然无恙地穿越了大喜马拉雅、横断山脉深处的丙察察。”天玑队领队小毛驴（刘团玺）说，“丙察察是国道上的烂路之王，甚至是王中之王，但问界M9表现得很棒。”“感谢横断山脉，感谢老天爷眷顾，也感谢我们整支队伍的团结与配合。”小毛驴说，天玑队终于安然无恙地走完丙察察。车队从察瓦龙出发，途经雾里村。雾里村，坐落于云南省怒江傈僳族自治州贡山县丙中洛镇的北面、去秋那桶村途中的怒江对面，只有几十户人家，以傈僳族和怒族为主。“雾里村，背靠碧罗雪山，与高黎贡山隔江相望，脚下则是江水环绕。”天玑队领队小毛驴（刘团玺）介绍，“这里常年云雾缭绕，气候很湿润，就像人间仙境一样。”更为重要的是，雾里村至今仍保留着原始模样——这里至今不通公路，仍在使用有千年历史的茶马古道，恰如“被时光遗落的角落”，散发着神秘而又迷人的魅力。2019年，雾里村被国家民委评为“中国少数民族特色村寨”。与丝绸之路齐名的茶马古道，伴随时代发展，在绝大多数区域已仅为历史和文化载体的形式存在。而雾里村的茶马古道，不仅保存完好，且至今仍在发挥其“交通”作用，成为迄今全国唯一“活着”的茶马古道。“走在茶马古道，时光仿佛回到古代，我们似乎又听见曾在这条古道上频繁出现的人声、马蹄声和铃声。”从贡山县前往独龙江乡，普卡旺度龙女“丙秀芳”的故事让天玑队一行对独龙族有了更深的了解。按照独龙族传统，女孩一般会在十三四岁时开始文面。文面的大致流程是：文面师手持刺藤——也有用骨针或竹签，沾上泡水的锅灰，按照画好的纹路，刺在女孩的脸上。等结的痂掉落，女孩脸上就会留下靛青色的花纹。丙秀芳表示：“独龙族文面女脸上的图案，没有固定样式，每个人都不一样，只要觉得什么东西美好，都可以纹上去。”至于独龙族女性为什么有文面的传统，至今无定论。但在独龙江乡政府宣传干事杨时平看来，原始的信仰和美好的象征是最主要的原因。“很多文面女老奶奶都说，对她们来说，文面是一种美好的象征。”杨时平说，“而且，她们认为，等到去世时，这能让她们找到自己的灵魂，并一直栖息在家乡。”“独龙族崇拜原始宗教，信奉‘万物有灵’。”天玑队领队小毛驴（刘团玺）补充道，“这是一种特别淳朴的自然伦理观念。”告别独龙族老人，车队接着沿怒江大峡谷前行，抵达老姆登。清晨，天玑队一行从老姆登出发，途经泸水的怒江跃进桥，驶过风雪丫口，抵达片马。“光是'片马'这两个字，就足以激发很多想象。” 天玑队领队小毛驴（刘团玺）在前往片马的路上说。到达片马后，天玑队一行参观了片马抗英?驼峰航线纪念馆。此馆为铭记片马人民英勇抗英精神而设，后因驼峰航线C-53号机传奇而增设展馆。天玑队领队小毛驴（刘团玺）向队友们介绍说：“1997年6月，81岁的汉克斯在中国探险协会创会主席严江征组建探险队的带领下，于高黎贡山，艰难地行走了6天7夜，寻找这架飞机。经过千难万苦，终于找到坠落飞机的残骸。”“鸿蒙智行丈量祖国大美山河”天玑队在驼峰航线纪念馆见到的C-53运输机1998年5月，当时的泸水县、如今的泸水市人民政府组织大量人力、物力，将C-53坠机残骸搬运至片马镇抗英纪念馆保存。C-53运输机的“前世今生”故事可谓传奇。它的“前世”，见证了中美两国在二战时期共同抗击法西斯的光荣历史和凝结的深厚友谊；它的“今生”，被中国探险协会陪同美国老兵寻找到，并通过中国探险协会拍摄的纪录片《重返驼峰》让中美两国高层和人民重视、重温那段特殊的历史。它已不仅是一架飞机，更是一座连接中美两国人民友谊和情感的桥梁，时刻提醒人们，珍惜和平，铭记历史。10月16日，天玑队环国境线之旅进入尾声。
“我们现在沿着怒江大峡谷的219国道往南开，往保山市区、腾冲方向去。我们的左手对岸就是碧罗雪山，我们的右边就是伟大的高黎贡山南坡地带。”天玑队领队小毛驴（刘团玺）说。
途中，领队小毛驴作为漂流探险家组织的怒江皮划艇漂流，让大家体验到不一样的刺激。亚洲最大榕树的壮观、龙江大桥的雄伟，都让队员们印象深刻。
在抵达腾冲市区后，队员们前往国殇墓园——滇西抗战纪念馆参观祭拜。本次“鸿蒙智行丈量祖国大美山河”环国境线探险活动，天玑队沿着这条充满挑战与惊喜的线路前行，通过打卡众多边境点位，队员们深刻感受到祖国幅员辽阔、文化多元交融。这不仅是一次探险之旅，更是一次对祖国山河的致敬之旅，激发了人们对祖国大地的更加热爱，也让更多人关注到这些美丽而神秘的地方，激发探索的欲望，并对传承、弘扬中华民族优秀文化和精神有着深远意义。
“我希望把我们的每一个画面、每一个镜头传递给这片土地上的人们，甚至传递给每一个地球上的公民。” 天玑队领队小毛驴（刘团玺）动情地说。中国探险协会会员、天玑队领队小毛驴（刘团玺）在普莫雍错
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