美国当地时间2024年6月13日早上，翼装飞行家、中国探险协会会员、中国十大探险家、亚洲翼装飞行第一人张树鹏在美国田纳西州顺利完成挑战，成为世界上首位进行平流层翼装飞行的人，并成功刷新1项翼装飞行最长距离的世界纪录和4项亚洲纪录：张树鹏从海拔13118米（43038英尺）起跳，以30.216公里的飞行距离刷新翼装飞行最长距离世界纪录。
本次挑战，由国际航空联合会（The Fédération Aéronautique Internationale，简称 FAI）进行认证。
美国当地时间6月13日清晨，田纳西州WTS基地天气晴好，地面风向为西北风。这是经多方努力之后争取到的天气与空管都允许的时间窗口。
早上5点50分，一架经过特殊改装的固定翼飞机从WTS基地升空。1个小时后，飞机到达WTS基地以北方向、海拔13118米（43038英尺）的预定位置，张树鹏身穿黑色翼装出舱。经短暂俯冲，他展开双翼，在田纳西州的上空呼啸掠过，以无动力翼装飞行的方式向南飞去。经过约8分钟飞行，在WTS基地以南方向、相对高差约1100米的位置，张树鹏打开降落伞，缓缓降落。截至此刻，他飞行的距离为30.216公里，打破了2017年由大卫·达菲创造的29.063公里纪录。同时，张树鹏也因此实现人类首次的平流层翼装飞行——为了得到足够的滑翔高度，张树鹏把出舱位置提升至海拔13118米（43038英尺）。
FAI组织的认证官斯科特在现场观看张树鹏挑战，并用设备记录了挑战的全过程。
经FAI认证，本次张树鹏刷新的世界纪录确证纪录真实、过程有效，并为张树鹏颁发了证书。
中间者为中国探险协会会员、中国十大探险家张树鹏
飞行过程中，尽管天气晴好，张树鹏仍在不同高度多次遭遇乱流。特别是从平流层进入对流层不久，风力极大，对飞行轨迹影响很大。张树鹏只能通过调整飞行姿势和微调方向迅速通过，也因此损失了一些滑翔比和滑翔距离。
在空中飞行的张树鹏
在空中飞行的张树鹏
除了必须应对高空变化莫测的气流所带来的挑战，此次飞行，实际上是在诸多极端条件下进行。
首先，需面对高空血氧准备期间的疼痛挑战。在没有加压的高海拔环境中，飞行员必须提前躺下呼吸纯氧至少1小时，以排除血氮的威胁。为确保安全，供氧装备会将飞行员的身体勒得非常紧，飞行员不仅胸腔会疼痛，胸腔扩张也将受到严重影响，导致不能完成有效地深呼吸。
另外，吸氧面罩还会极度地压迫脸部肌肉，造成飞行员鼻腔周围疼痛、嘴唇麻木等。1小时的血氧准备，基本能让张树鹏的体能消耗到极致。然而，这些煎熬，并不会因出舱而停止，而是与呼吸困难问题共同伴随他整个翼装飞行过程。
其次，缺氧所带来的严重影响更让张树鹏猝不及防。出舱海拔高度13118米，意味着低至零下57摄氏度的严寒和不及地面1/5的气压与极其稀薄的氧气。虽然有供氧系统，但事实上吸氧困难，飞行过程严重供氧不足，人也因此体力不支，极其疲惫。
最严重的是，滑翔至3万多英尺的高度后，张树鹏出现全身发抖、意识逐渐模糊，感觉自己处于随时就要睡着的濒临休克状态。
在空中飞行的张树鹏
挑战完成后，张树鹏表示，正式挑战与之前的几次训练一样，他几乎已耗尽最后的一丝力气。尽管一直以来他都懂得，要对客观规律心存畏惧，并提前为缺氧、前后100度的温差、体力消耗、飞行轨迹等准备了预案，采取专业防护，解决保暖和预防烫伤等问题，但依然未能做到对过程的完全预测，仍然会因不断叠加的疼痛、缺氧问题的累积而削弱意志。在几个极为痛苦的时刻，一度出现摇摆，甚至思考是“放弃”还是“坚持”。
张树鹏认为，本次挑战纪录的飞行，不仅是对自己飞行技术和筹划能力的一次科学检验，更是对意志和心理的极限挑战。
张树鹏在美国田纳西州准备本次挑战
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